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上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司（淮安分廠）以誠(chéng)信謀發(fā)展.靠質(zhì)量求生存，堅(jiān)持用板材和電子元件，堅(jiān)持生產(chǎn)高品質(zhì)稱重計(jì)量汽車(chē)衡，為了減少客戶的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，鷹衡稱重設(shè)備有限公司，采用廠家直銷(xiāo)的銷(xiāo)售模式，減少中間環(huán)節(jié)，讓客戶直接面對(duì)我們廠家，這樣才能更好的了解客戶的需要，制造出客戶 也的電子汽車(chē)衡，也便于控制成本，減少中間商，讓客戶得到真正的實(shí)惠，還有一個(gè)就是涉及到 ，產(chǎn)品的售后問(wèn)題，如果在經(jīng)銷(xiāo)商那里購(gòu)買(mǎi)，以后產(chǎn)品的售后如果有問(wèn)題，還要經(jīng)過(guò)中間商的反應(yīng)，然后他在反應(yīng)給客戶，這樣既耽誤客戶的時(shí)間，也可能表達(dá)不清楚，造成客戶的問(wèn)題不能及時(shí)的解決，給客戶帶去不必要的損失，這個(gè)問(wèn)題鷹衡公司非常重視，因?yàn)槿绻鉀Q不好，哪里來(lái)的好口碑，哪里會(huì)有回頭客，這樣鷹衡就不能長(zhǎng)遠(yuǎn)的走下去，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期不斷努力。

汽車(chē)衡尺寸及稱量范圍：寬度系列：3m 3.2m 3.4m 長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m  24m

電子汽車(chē)衡、汽車(chē)衡、電子汽車(chē)衡常規(guī)噸位：10噸、20噸、30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸。

汽車(chē)衡鋼結(jié)構(gòu)的選擇：

1 鋼材分為三種結(jié)構(gòu)：工字鋼、U型鋼和槽鋼。工字鋼在汽車(chē)衡器行業(yè)比較少使用，國(guó)內(nèi)外同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子汽車(chē)衡在生活中的廣泛運(yùn)用， 大家都耳熟能詳“U”型鋼汽車(chē)衡，但也有人說(shuō)槽鋼汽車(chē)衡，那么到底這兩者哪種好呢？公司為什么選做U型鋼汽車(chē)衡而不做槽鋼汽車(chē)衡呢？

2 槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒(méi)有封板的，也沒(méi)有模隔板的。相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒(méi)有。  

3 從焊接的角度來(lái)說(shuō)，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)汽車(chē)衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車(chē)衡在市場(chǎng)上成為主流，在美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)乃至全世界汽車(chē)衡廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼汽車(chē)衡。  

4 槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個(gè)實(shí)話。

5 U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)。鷹衡公司采用大型雙機(jī)連動(dòng)折彎?rùn)C(jī)，剪板機(jī)定位精度高、速度快，設(shè)備為全省同行業(yè)中。所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些。

6 鷹衡汽車(chē)衡鋼結(jié)構(gòu)比較合理，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力強(qiáng)，因而秤體抗繞，壽命長(zhǎng)。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。

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