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| 分辨率 | 5000 |
| 品牌 | 鷹衡稱重 |
| 貨號(hào) | YH2025116000 |
| 用途 | 稱重，計(jì)量，計(jì)重，保存數(shù)據(jù)等 |
| 電源電壓 | 220V |
| 型號(hào) | SCS-100噸 |
| 規(guī)格 | 5米6米10米12米14米16米18米等 |
| 測(cè)量精度 | 10公斤 |
| 重量 | 7-8噸 |
| 測(cè)量范圍 | 0.4-200T |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 3*5m-24m |
| 保修期 | 伍年 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
五河100噸地磅/五河無(wú)人值守地磅（自動(dòng)過(guò)磅）
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電子汽車衡，也被稱為汽車衡，英文為Electronic scale，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的電子汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式電子汽車衡，也稱作機(jī)械汽車衡。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式汽車衡逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子電子汽車衡所取代。
一、電子汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為：
1：u型鋼電子汽車衡、槽鋼電子汽車衡、工字鋼電子汽車衡、鋼筋混凝土電子汽車衡；按傳感器可分為數(shù)字式電子汽車衡、模擬式電子汽車衡、全電子電子汽車衡；電子汽車衡俗稱汽車衡。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的電子汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。電子汽車衡行業(yè)內(nèi)又叫：scs，常用規(guī)格有：寬3~3.4長(zhǎng)有6~24，稱重范圍0.5T~200T。電子汽車衡標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子汽車衡基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?nbsp;
2：承重和傳力機(jī)構(gòu)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
3：高精度稱重傳感器——是電子汽車衡的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。
4：稱重顯示儀——用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過(guò)專用軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。
5：大屏幕：用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)，打印機(jī)：用于打印重量數(shù)據(jù)表單
6：電腦管理系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?nbsp;
7：不同公司的電子汽車衡，強(qiáng)調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點(diǎn)不一樣。
8：數(shù)字式電子電子汽車衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊
9：模擬式傳感器的輸出信號(hào) 一般在數(shù)二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題
10：采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。
五河100噸地磅/五河無(wú)人值守地磅（自動(dòng)過(guò)磅）
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